阿托斯現(xiàn)貨氣控方向閥

換向型控制閥種類繁多,結(jié)構(gòu)各異,控制方式多樣。氣壓控制換向閥是靠外加的氣壓信號為動力切換主閥,控制回路換向或開閉。外加的氣壓稱為控制壓力。按照施加壓力的方式不同可分為加壓控制換向、泄壓控制換向、差壓控制換向、延時控制換向和脈沖控制換向等

氣控方向閥ISO4401標(biāo)準(zhǔn),6,10,16,25和32通徑

氣控操作方向閱為滑閥型②,3通或4通2位或3位,用于液壓系統(tǒng)中。可與帶手動按鈕的單或雙執(zhí)行器同時工作

DH-0=ISO4401標(biāo)準(zhǔn),6通徑,流量達(dá)50 I/min

DK-1=ISO4401標(biāo)準(zhǔn),10通徑,流量達(dá)160 I/min

DP-2=ISO4401標(biāo)準(zhǔn),16通徑,流量達(dá)300 I/min

DP-3=ISO4401標(biāo)準(zhǔn),25通徑,流量達(dá)650I/min

DP-6=ISO401標(biāo)準(zhǔn),32通徑,流量達(dá)1000I/min

大壓力:對于DH-0,DP-2,DP-3,DP-6可達(dá)350bar對于DK-1,可達(dá)315bar

阿托斯現(xiàn)貨氣控方向閥

?注意

閥芯0和3也可用O/1和3/1替代,這種

閥芯在中位時油液從壓力口到油箱有節(jié)流

閥芯1,4和5也可用于1/1,48和5/1替代(不適用于DP-6)。他們能使閥在換向時有效地減少沖擊閥芯1,3,8和12(對DH-0和DK-1)也可用1P,3P,8P(僅對DH0)和1/2P替代,他們能限制閥的內(nèi)泄漏

其他類型的閥芯按要求提供

詳情請見：氣控方向閥